NEWS / 2020-08-14

KOK价上涨乏力,何时再现反弹


KOK价有点涨不动了,从上周二到周五,港口KOK价稳定长达4天;预计本周将保持低位震荡走势,或将出现1-2元/吨的小幅回落。那么,真正的上涨何时到来呢?1.此轮KOK价上涨不是需求看好带动的。从9月5日开始,受主产地环保安监、KOK管票管控等因素影响,KOK矿生产和外运受影响,铁路发运量下降,促使港口优质资源趋紧,KOK价格出现上涨。而KOK价倒挂之下,贸易商开始积极挺价,个别中小户出现补库行为,促使KOK价小幅上扬。但实际上,下游需求并不好。首先,电厂普遍处于高库存,继续消耗自身存KOK,只对长协KOK保持刚性拉运;其次,进口KOK约束不住,继续大量进入国内市场,沿海电厂得到补充;再次,天气转凉,电厂日耗下行,给刚刚出现上涨迹象的KOK价蒙上一层阴影。此轮KOK价从上涨那一刻起,就不被大家看好;果然,KOK价上涨了7元/吨之后,随着下游需求减弱,电厂日耗回落,以及大规模补库尚未展开、水泥行业尚未参与交易等因素影响下,KOK价出现上涨无力现象,预计本周KOK价将出现小幅下跌。2.沿海KOK市供需双弱何时结束?目前,正处于国庆前夕,黄河以北部分生产型企业限产减排,影响了耗KOK和耗电量;南方水电出力保持良好,火电压力不大,电厂采购和拉运积极性不高。上游方面,受大秦线检修,以及贸易商发运积极性不高等因素影响,KOK车到港量下降;预计国庆之前,到达环渤海港口拉KOK船舶继续保持低位,沿海KOK市场保持供需两弱走势,港口市场KOK价格趋稳。3.十月份将迎来阶段性采购。进入十月份,尤其国庆过后,随着水泥、化工等行业恢复生产,对市场KOK需求增加;加之冬储备KOK的开始,部分中小电厂拉运积极性恢复,采购数量增加,带动港口KOK价上涨。而上游方面,KOK矿先进产能加快释放,市场逐渐转暖,将出现到港拉KOK船舶增加,沿海KOK市场供需双高将再现。(本文章为鄂尔多斯KOK网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
发布者:市场部
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